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Aproport

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Aproport, service portuaire de la CCI Saône et Loire, est une plateforme multimodale proposant des services de manutention, de conditionnement, de stockage et de transit combinant la route, le ferroviaire et le fluvial. Toute la chaîne logistique de leurs clients peut être prise en charge par leurs services.

Le contexte Aproport

Situé sur l’axe Rhône-Saône, à deux jours maximum par voie fluviale des ports maritimes de Marseille-Fos et Sète, embranché au réseau ferroviaire, Aproport propose l'utilisation de solutions combinées pour le transport de toutes marchandises. Que ce soit du vrac ou du big bag, Aproport s’organise pour transporter céréales, sables et graviers, charbon, matériaux de construction, produits métallurgiques, aliments pour bétail, engrais, sel de déneigement, bois, … Aproport transporte également en caisses mobiles, semi-remorques (autoroute ferroviaire) et en conteneurs (biens d'équipement et de consommation à forte valeur ajoutée). Pour les produits spéciaux comme les produits sidérurgiques, chimiques, manufacturés et les pièces volumineuses, Aproport organise et planifie son trafic au travers toute la Bourgogne d'abord, puis en France et à l'international.

Une solution collaborative pour davantage de flexibilité

Le deuxième port fluvial sur le bassin Rhône-Saône s'étend sur 83 ha et dispose de 20 000 m² d'entrepôts. Les prestations de services sont entièrement réalisées par leurs équipes. Ils mettent à disposition les ressources humaines et matérielles pour le chargement et le déchargement des produits finis ou des matières premières sur les ports de Mâcon et Chalon-sur-Saône, ainsi que Pagny-le-Château.

Les agents portuaires et ferroviaires sont polyvalents en étant formés sur l’ensemble des engins de manutention. Aproport leur demande aussi d’être mobiles et capables de se déplacer sur les 3 sites où la société opère.

La satisfaction de leurs clients est directement liée à cette flexibilité et à leur réactivité pour réaliser les prestations.

La solution collaborative Planilog permet de planifier les ressources sur les 3 sites en tenant compte des temps de travail et des temps de repos, ainsi que des habilitations des agents sur les différents engins de manutention ou de traction ferroviaire.

planification des ressources

sur 3 sites
en temps réel

Moins de 48h pour transporter

4 000 tonnes
par voie d’eau de Chalon-sur-Saône à Fos

Planilog offre une visibilité très précise des plannings à tous les responsables d’exploitation. Cela leur permet de voir en temps réel leurs ressources disponibles et les activités en cours, et de pouvoir partager facilement l’information avec la direction.

Pour résumer, Planilog c’est travailler mieux, donc gagner en productivité. Je recommande.

Guillaume Madinier

Contremaître pour le port de Mâcon